이후 2015년보스턴다이내믹스의 4족 보행 로봇 ’스팟‘과 2족 보행 로봇 ’아틀라스‘가 유튜브에 공개되면서 인간처럼 움직이는 로봇이 상상을 넘어 구현되기 시작했죠.

물론 그 이전에도 휴보 로봇 등이 있기는 했지만 겨우 걷는 수준에 그쳤거든요.

보스턴다이내믹스의 로봇들은 인간의 명령을.

2021년 현대차그룹은 로봇전문업체보스턴 다이내믹스를 인수했다.

지난해 11월에는 사내 로보틱스랩이 자체기술로 만든 산업용 웨어러블(착용형) 로봇을 공개했다.

LG전자는 작년에 AI 기반 자율주행 서비스로봇 스타트업 베어로보틱스에 6000만달러를 투자했고, 이미 상업용 로봇 사업을 육성해왔다.

이 분야에는 일론 머스크 CEO의 테슬라를 비롯해 아마존과 현대차그룹 계열사인보스턴 다이내믹스는 물론, 마이크로소프트와 엔비디아 등의 지원을 받는 피규어AI와 아마존이 투자한 어질리티 로보틱스, 생츄어리 등 스타트업 등이 포진해 있다.

또 크런치베이스의 자료에 따르면, 로봇은 지난해 벤처.

또 그룹 산하 로보틱스 기업보스턴 다이내믹스를 활용해 엔비디아의 로보틱스 플랫폼인 아이작으로 AI 기반 로봇을 개발하고, 로봇 학습에 필요한 가상환경 구축을 위해 협력할 계획이다.

이는 CES 기조연설자로 나선 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 로봇과 자율주행차량 등 물리적 세계와.

보스턴다이내믹스와 테슬라 출신 엔지니어들이 설립한 피규어AI도 BMW 공장에 휴머노이드 로봇을 시범 투입해 자동차 조립을 시작했다.

중국 업체들도 휴머노이드 로봇 개발에 참여하고 있으며, 삼성전자와 LG전자 등 국내 기업들도 관련 기술 개발에 속도를 내고 있다.

삼성전자는 2족 보행 로봇 '휴보'를.

보스턴다이내믹스와 테슬라 출신 엔지니어들이 설립한 로봇 스타트업 피규어AI는 휴머노이드 로봇에서 테슬라의 경쟁자로 평가받는다.

피규어AI가 개발한 최신 휴머노이드 '피규어02'는 지난해부터 글로벌 자동차 업체 BMW 공장에 시범 투입돼 사람처럼 자동차를 조립하기 시작했다.

업계 관계자는 “엔비디아도 현대차 계열사인보스턴다이내믹스의 휴머노이드 로봇 아틀라스나 자율주행차용으로 개발된 아이오닉5 등을 활용할 수 있다”며 “이날 발표된 내용처럼 단순히 현대차그룹이 엔비디아의 솔루션을 가져다 쓰는 일방적인 관계는 아닐 것으로 본다”고 말했다.

또 그룹 산하 로보틱스 기업보스턴 다이내믹스를 활용해 엔비디아의 로보틱스 플랫폼인 아이작으로 AI 기반 로봇을 개발하고, 로봇 학습에 필요한 가상환경 구축을 위해 협력할 계획이다.

산업통상자원부가 8일(현지시간) 미국 에너지부 및 국무부와 '한·미 원자력 수출 및 협력 원칙에 관한.

또 그룹 산하 로보틱스 기업보스턴 다이내믹스를 활용해 엔비디아의 로보틱스 플랫폼인 아이작으로 AI 기반 로봇을 개발하고, 로봇 학습에 필요한 가상환경 구축을 위해 협력할 계획이다.

마석역 극동스타클래스

이번 협력으로 현대차그룹은 엔비디아의 디지털 트윈 플랫폼인 '옴니버스'를 활용할 수 있게 되면서 그룹의 제조.

또 그룹 산하 로보틱스 기업보스턴 다이내믹스를 활용해 엔비디아의 로보틱스 플랫폼인 아이작으로 AI 기반 로봇을 개발하고, 로봇 학습에 필요한 가상환경 구축을 위해 협력할 계획이다.

이번 협력으로 현대차그룹은 엔비디아의 디지털 트윈 플랫폼인 '옴니버스'를 활용할 수 있게 되면서 그룹의 제조.